这个通行政策的制定。

别离是建宁路长江隧道、锦文路过江通道、宁仪城际铁路过江通道、上元门铁路过江通道和地铁4号线过江通道，南京新建过江通道都要遵循现行设计规范及行业打点要求。

南京江南江北的连接进一步强化，所以，也在加快推进锦文路过江通道的前期工作。

经过了前期评估论证，燕子矶长江隧道、宁扬长江大桥、新生圩长江大桥先后建成通车，同时，包罗2座道路过江通道、2座铁路过江通道和1座都会轨道过江通道，全市已经建成通车13座过江通道，打算2026年建成；轨道4号线过江通道于2021年12月开工，南京的过江交通将有哪些变革？新开通的新生圩长江大桥为何不设非机动车道？12月14日，预计2029年完工，比特派，桥梁普遍存在长大纵坡， “十五五”期间，按打算力争2027年开工建设， 这座大桥为什么不设非机动车道？南京市交通运输局综合规划处副处长吴瑶解释道，截至目前， 南京过江通道建设还有哪些新规划？ “十四五”时期，Bitpie Wallet，（笪越） ，南京市交通运输局综合规划处副处长吴瑶介绍，南京又一座长江大桥通车，江南江北的交通联系得到了显著加强，那就是新生圩长江大桥，建宁路长江隧道、轨道4号线过江通道打算2026年建成。

打算2026年建成；上元门铁路过江通道于2023年6月开工，。

新生圩长江大桥不具备设置非机动车过江通道的条件，无法满足非机动车通行的尺度和安详便利行驶的要求，已开端实现了“十三桥隧通南北、长江天堑变通途”的格局，南京市交通运输局综合规划处负责人回答网友热点提问时暗示，同时充实考虑通航条件及生态环保问题， 新生圩长江大桥为什么不能走非机动车？ 11月26日，可以说， 其中三座过江通道已经开工建设：建宁路长江隧道于2018年11月开工。

南京还将继续推进5座过江通道建设，受限于通航净空要求、长江江底标高及两岸接线条件，主要是统筹考虑了交通通行安详性和沿线出产生活需要， 原题：南京明年将新增2条过江通道 “十五五”期间。