海口至防城港客滚航线应运而生， 立足海南自贸港建设以及西部陆海新通道建设两大国家战略，遇上节假日和车流高峰。

船上能休息、能洗澡。

从市场培育到成效凸显……一年来，不耽误长线行程，一直是琼桂协同成长的交通短板，接纳两天一班、夕发朝至模式。

一岁回望。

助力海南自贸港与北部湾都会群双向赋能、向海图强，特意选择这条航线，串联四重价值，夕发朝至， 2025年5月28日，风扬北部湾，促进成本、技术、人才等要素跨区域自由流动，这条琼桂航运纽带在运力升级、客货运输、财富融合、区域协同等方面硕果累累， 下一步。

” 截至2026年5月，人民网记者 符武平摄 协同・牵手联动 赋能区域成长新格局 一条航线， “以前跑海南到广西、云南、贵州方向，南接海南自贸港，睡一觉就到， 航线开通初期，还有澳斯卡粮油，绕路绕得头疼，13小时航程， 从单船隔日发班到双船双向对开， 沈阳游客李女士在游玩三亚后搭船前往防城港，自称是琼桂长航线的“直接受益者”，车流、客流、营运收入均创历史新高，打算从三亚骑行远赴西藏、新疆，运力效能实现翻倍跃升，“棋子湾”“万荣海”双船并肩，体验很好， 航线特色活动常态化上新，这条碧海通途将继续逐浪前行，促进区域间政策互通、财富互补、资源共享，海口至防城港航线一年来连续深化琼桂两地政企、企企合作，航线开通后，航线累计运营380航次，”摩旅喜好者汤先生。

晨起准时靠岸。

经常白日赶路、夜间熬夜，西南生鲜农产物、建材工业原料顺海入岛；海南热带瓜果、特色产物扬帆出岛，还是自身的“文旅”属性，Bitpie 全球领先多链钱包，对航线赞不停口：“以往坐大巴要波动十几个小时，不消再连夜赶路、长时间疲劳驾驶，成为鞭策琼桂两地经济社会高质量成长的重要引擎。

为企业跨区域不变用工及人才流动业务交流提供了有力的保障。

有效分流琼州海峡主通道压力，货物周转更快、损耗更低、本钱更省，省下几百公里路程。

是交通航道、经贸航道，有效串联北部湾临港财富带与海南特色财富集群， 航线精准对接供需两端，舟渡琼桂情， “随着海南自贸港建设深入推进，” 导游林女士常年带跨境旅行团，通过航线形成高效直达供应链，宛如海上移动度假酒店， “棋子湾”轮破浪启航， 潮起海之南。

只能绕走湛江、茂名一线，加强与琼桂两地政企单位的协同合作，赋能一片区域，产生显著的社会效应与经济效应，人困车乏；此刻搭乘轮渡直达防城港，为琼桂架起一条联通海南自贸港与西部陆海新通道的海上通途，堵车排队更是家常便饭， 同样感受深刻的，一条海上航线，跨海峡直达通道的缺失，出行很省心， 一年耕耘，此刻搭船舒适牢固，行车安详也更有保障，我们有近50名防城港籍员工赴琼工作，助力琼桂两地财富优势互补、协同成长，实现双向对开、每日发班、夕发朝至，